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物流知識(shí):國際郵政小包能走電池產(chǎn)品嗎?

小泰???發(fā)布時(shí)間：2019-11-15 16:19:27

　　物流知識(shí)：國際郵政小包能走電池產(chǎn)品嗎?國際郵政小包，是世界各國郵政旗下推出的一類物流產(chǎn)品，針對(duì)重量2千克以下貨物提供國際運(yùn)輸服務(wù)。憑借通郵范圍廣泛、運(yùn)價(jià)低廉、清關(guān)便捷、被稅風(fēng)險(xiǎn)小等特點(diǎn)，備受跨境電商企業(yè)使用。

　　雖然國際郵政小包有諸多優(yōu)勢(shì)，但是我們發(fā)現(xiàn)在實(shí)際使用過程中，我們發(fā)現(xiàn)這類物流產(chǎn)品基本無法走電池產(chǎn)品、帶電產(chǎn)品。主要由于郵政對(duì)于敏感貨的檢查力度非常大，不管是中國郵政還是外國郵政，為保證運(yùn)輸?shù)捻槙承浴⒔档臀锪鬟\(yùn)作的風(fēng)險(xiǎn)，不僅僅是電池、內(nèi)電產(chǎn)品，食品、液體、膏體等物品，也是禁止運(yùn)輸?shù)摹?br />  

　　那么國際郵政小包都無法走電池產(chǎn)品了嗎?也不是。畢竟不同的國家，有不同的國情、政策，有些國家為擴(kuò)展業(yè)務(wù)量或者有危險(xiǎn)品運(yùn)輸應(yīng)對(duì)方案，郵政旗下的小包產(chǎn)品也是允許承接一些電池產(chǎn)品、帶電產(chǎn)品。那么哪些國家郵政旗下郵政小包產(chǎn)品能走電池、內(nèi)電呢?下面為大家詳細(xì)介紹。
 

　　能走含電產(chǎn)品的國際郵政小包介紹

　　1、荷蘭郵政旗下的產(chǎn)品

　　荷蘭是一個(gè)物流行業(yè)非常發(fā)達(dá)的國家，擁有百余年的物流歷史，曾經(jīng)以河運(yùn)物流而聞名天下。針對(duì)電池、內(nèi)置電池產(chǎn)品，荷蘭郵政有對(duì)應(yīng)的物流應(yīng)對(duì)方案，頭程電池航班空運(yùn)，末端卡車派送到歐洲各國，效率快、安全性高。
 

　　荷蘭郵政小包產(chǎn)品包括：荷蘭掛號(hào)、荷蘭平郵、荷蘭掛號(hào)-B、荷蘭平郵-B四個(gè)渠道，掛號(hào)與平郵的區(qū)別大家都清楚，掛號(hào)有跟蹤、妥投服務(wù)，平郵運(yùn)價(jià)低廉。-B為純電池渠道，可承接內(nèi)置、配套、純電產(chǎn)品，是當(dāng)前極其稀少能承接——也是官方認(rèn)可的電池郵政小包渠道。
 

　　二、法國郵政旗下的產(chǎn)品

　　法國作為歐洲五國之一，在國際物流行業(yè)也有不錯(cuò)的實(shí)力，旗下的國際郵政小包，也可以承接含電產(chǎn)品，包括手機(jī)、筆記本電腦、平板電腦、藍(lán)牙耳機(jī)以及各類含電的3C類電子產(chǎn)品，是當(dāng)前為數(shù)不多可承接內(nèi)置電池的國際郵政小包產(chǎn)品。
 

　　法國郵政小包產(chǎn)品包括：中法跟蹤小包、中法平郵小包，其中中法跟蹤小包到法國，提供詳細(xì)的跟蹤妥投信息，時(shí)效穩(wěn)定良好。中法平郵小包，半跟蹤到法國，資費(fèi)比較低。兩個(gè)渠道均可承接含電產(chǎn)品。
 

　　三、中郵旗下郵政產(chǎn)品

　　中國郵政企業(yè)是全球最大的包裹快遞公司，提供涵蓋全球220多個(gè)國家及地區(qū)的物流服務(wù)，擁有豐富的物流資源和強(qiáng)大的物流服務(wù)能力，旗下的國際郵政小包產(chǎn)品可承接多種內(nèi)置電池、電池。如手機(jī)、藍(lán)牙耳機(jī)、充電寶等。
 

　　中郵郵政產(chǎn)品包括：深圳E郵寶電池渠道、E郵寶-Z、E郵寶電池三個(gè)產(chǎn)品，其中深圳E郵寶電池渠道承接內(nèi)置電池為主，E郵寶-Z承接內(nèi)電和化妝品，E郵寶電池專注運(yùn)輸電池產(chǎn)品，能抵達(dá)當(dāng)前23電商主流國家。
 

　　四、其他國家氣息郵政小包產(chǎn)品

　　除此之外，新加坡郵政、瑞士郵政以及澳洲郵政旗下的郵政產(chǎn)品，也能承接內(nèi)置電池產(chǎn)品。新加坡郵政產(chǎn)品，憑借新加坡豐富的物流資源，能提供快捷、穩(wěn)定的運(yùn)輸服務(wù)。瑞士郵政產(chǎn)品，專注中國到瑞士之間的物品運(yùn)輸，澳洲郵政產(chǎn)品，專注中國到澳洲之間的物品運(yùn)輸。
 

　　物流知識(shí)：國際郵政小包能走電池產(chǎn)品嗎?看完上述介紹，想必大家會(huì)驚奇的發(fā)現(xiàn)，原本難以承接的一類物流產(chǎn)品，竟然有那么多渠道能走電池、帶電產(chǎn)品。其實(shí)，這與每個(gè)國家的郵政政策以及物流技術(shù)密不可分。好了，本期的介紹就到這里，希望本文能對(duì)大家有所幫助。
 

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