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泰嘉物流歐洲路向空運(yùn)專線全面降價(jià)，時(shí)效快到飛起

liangs???發(fā)布時(shí)間：2021-01-11 15:39:40

　　歐洲繼2020年11月初封城以來(lái)，至今已經(jīng)兩個(gè)多月了。疫情沒能得到緩解，新年迎來(lái)的卻是20多國(guó)出現(xiàn)變異病毒，這讓本就嚴(yán)峻的疫情防控更加雪上加霜，多國(guó)不得不延長(zhǎng)限制舉措。

　　在歐洲封城過去的兩個(gè)多月里，讓跨境電商線上訂單暴增，歐洲市場(chǎng)跨境電商賣家遇到了空前的銷售旺季。隨著2021年新年的到來(lái)，歐洲多國(guó)又出現(xiàn)了變異病毒蔓延，封城時(shí)間繼續(xù)延長(zhǎng)，線上銷售旺季仍在持續(xù)。
 

　　很多賣家表示：“銷售訂單是暴增了，實(shí)際卻沒多少利潤(rùn)，利潤(rùn)都被物流商賺走了。”可見旺季的物流成本暴漲成了賣家們最頭疼的問題。自去年旺季以來(lái)，跨境物流面臨的挑戰(zhàn)包括：國(guó)內(nèi)直發(fā)，經(jīng)濟(jì)性和時(shí)效性不容樂觀;頭程運(yùn)輸，海運(yùn)頭程各環(huán)節(jié)壓力陡增;海外倉(cāng)，庫(kù)容緊張，一倉(cāng)難求;尾程派送，訂單妥投時(shí)效難以保障。

　　其中，時(shí)效延誤是硬傷，運(yùn)費(fèi)不斷上漲也在直擊著賣家靈魂。新年以來(lái)，雖然物流運(yùn)費(fèi)漲幅不是很大，但依然呈上漲趨勢(shì)，海運(yùn)更是接過空運(yùn)的接力棒，繼續(xù)領(lǐng)漲。這就使得利潤(rùn)低的賣家有訂單卻發(fā)不起貨，被高漲的物流運(yùn)費(fèi)緊緊扼住命運(yùn)咽喉。
 

　　重磅鉅惠，泰嘉物流歐洲專線全面大幅降價(jià)
 

　　泰嘉物流憑借良好的經(jīng)營(yíng)狀況，在年初旺季跨境物流價(jià)格持續(xù)上漲之際，所經(jīng)營(yíng)的歐洲路向所有空運(yùn)專線渠道再度大幅度降價(jià)，重磅讓利新老客戶。感謝廣大新老客在一直以來(lái)的信任與支持，2021泰嘉物流與廣大新老客戶共圖美好未來(lái)。

　　泰嘉物流歐洲路向空運(yùn)專線分為大陸直飛和香港直飛渠道。大陸直飛渠道價(jià)格更優(yōu)，時(shí)效穩(wěn)定，只可發(fā)普貨;而香港直飛渠道則可穩(wěn)定發(fā)普貨，電池，化妝品等。
 

　　大陸直飛渠道：大陸-歐洲D(zhuǎn)DP專線，大陸DDP德國(guó)專線、大陸德國(guó)專線、中德小貨專線普貨，大陸DDP英國(guó)專線、大陸中英專線VAT、大陸中英專線NOVAT，大陸法國(guó)專線、大陸法郵專線，大陸意大利專線。

　　以上渠道公斤價(jià)降幅均為5元以上，具體以泰嘉物流價(jià)格表為準(zhǔn)。

　　大陸直飛渠道，只接普貨，大陸直飛歐洲各國(guó)，一單到底，時(shí)效快，全程跟蹤(2KG內(nèi)不收體積重)，DDP模式清關(guān)，通關(guān)能力強(qiáng)。
 

　　香港直飛渠道：歐洲D(zhuǎn)PD專線，DPD德國(guó)專線、德國(guó)專線、中德小貨專線，DPD英國(guó)專線，中英專線VAT、中英專線NOVAT、Hermes英國(guó)VAT、Hermes英國(guó)NOVAT，法國(guó)專線、法國(guó)專線CP、法郵專線，西班牙專線，意大利專線。

　　以中英專線VAT渠道為例，降價(jià)前為68.6元/kg+處理費(fèi)15.8元/件，降價(jià)后為59.5元/kg+處理費(fèi)15.8元/件，公斤價(jià)降幅高達(dá)9.1元。香港直飛各渠道降幅均比大陸直飛渠道降幅更大，具體以泰嘉物流價(jià)格表為準(zhǔn)。

　　香港直飛渠道，除了能正常發(fā)普貨外，還能穩(wěn)定發(fā)內(nèi)電、配套電池，化妝品等特貨。香港直飛歐洲各國(guó)，一單到底，時(shí)效快，全程跟蹤(2KG內(nèi)不收體積重)，DDP模式清關(guān)，通關(guān)能力強(qiáng)。
 

　　歐洲路向各專線渠道，不管漲價(jià)還是降價(jià)，時(shí)效都一如既往的快且穩(wěn)定。雖然歐洲疫情嚴(yán)重，但泰嘉物流合作的頭程空運(yùn)商，清關(guān)代理，末端派送商都是優(yōu)質(zhì)合作伙伴，能扛住各種嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。市場(chǎng)其他同類產(chǎn)品時(shí)效均有不同程度延誤，泰嘉物流渠道卻能保持堅(jiān)挺。
 

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